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秀山:柑橘借“道”出海助力果農(nóng)增收
1月16日下午5點(diǎn)50分,一輛滿載5萬斤臍橙的公路班車從重慶市秀山縣洪安鎮(zhèn)鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)園出發(fā)直達(dá)深圳港銜接海運(yùn)出口越南、孟加拉國(guó)。

秀山:柑橘借“道”出海助力果農(nóng)增收

來源:華龍網(wǎng)2024-01-19

華龍網(wǎng)訊(通訊員 胡程)1月16日下午5點(diǎn)50分,一輛滿載5萬斤臍橙的公路班車從重慶市秀山縣洪安鎮(zhèn)鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)園出發(fā)直達(dá)深圳港銜接海運(yùn)出口越南、孟加拉國(guó)。

15天200萬斤臍橙出口海外,運(yùn)輸時(shí)間縮短1天,產(chǎn)值從280萬元提升到350萬元。重慶邊城紅農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)陳遠(yuǎn)輝說:“比起以往村民自銷,通道運(yùn)輸成本低、時(shí)間快,更有賺頭。”

工人們趕制臍橙訂單。通訊員 胡程攝
工人們趕制臍橙訂單。通訊員 胡程 攝

有賺頭的還有當(dāng)?shù)卮迕瘢诤榘叉?zhèn)鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)示范園務(wù)工的村民吳昌閑給自己算了一筆賬,家里4萬多斤果子收入6萬多元,這15天務(wù)工又收入2000多元,日子越算越有奔頭!

柑橘產(chǎn)業(yè)是秀山縣的特色產(chǎn)業(yè)之一。近年來,當(dāng)?shù)卣粩鄩汛蟾涕佼a(chǎn)業(yè)發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈,借力西部陸海新通道,推動(dòng)柑橘快進(jìn)快出武陵山的同時(shí)降成本、增時(shí)效,吸引來不少的海外訂單,讓當(dāng)?shù)毓r(nóng)受益增收。

2023年12月28日,西部陸海新通道跨境(冷鏈)公路班車“秀山秀橙”秀山-東盟(越南)首發(fā),各外貿(mào)企業(yè)與秀山達(dá)成柑橘成交量100柜,共計(jì)1200萬元的簽約,柑橘借“道”出海實(shí)現(xiàn)了柑橘出口從無到有走向海外市場(chǎng),讓3萬多名果農(nóng)切實(shí)感受到西部陸海新通道的便捷與紅利,也推動(dòng)了當(dāng)?shù)赝ǖ馈⑽锪鳌a(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

工人們分揀臍橙。通訊員 胡程攝
工人們分揀臍橙。通訊員 胡程 攝

走進(jìn)享有秀山“臍橙之鄉(xiāng)”的洪安鎮(zhèn)貴措社區(qū),今年剛投入運(yùn)營(yíng)的鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)示范園內(nèi),自動(dòng)化水果分揀機(jī)開足馬力正通過智能分級(jí)系統(tǒng)對(duì)臍橙外觀、重量和內(nèi)部檢測(cè)進(jìn)行等級(jí)劃分,工人們?cè)跈C(jī)器分級(jí)后按照大小進(jìn)行分級(jí)打包、裝箱,通過西部陸海西通道公海聯(lián)運(yùn)方式讓臍橙快出武陵山,走向世界。

“以前人工成本高、效率低,要在半個(gè)月,把200萬斤臍橙清洗、分揀、分級(jí)、裝箱,再運(yùn)送到市場(chǎng)是想都不敢想的事情。”重慶邊城紅農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司加工廠負(fù)責(zé)人喬磊說,西部陸海西通道給企業(yè)帶來了海外訂單和運(yùn)輸上便利,加上這條智能化生產(chǎn)線大大提升加工效率、降低了成本,現(xiàn)在半個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了臍橙精準(zhǔn)分級(jí)、打包和運(yùn)輸,果農(nóng)們的果子價(jià)錢賣得更高,在這里務(wù)工工資也更高。

工人們將臍橙打包裝箱。通訊員 胡程攝
工人們將臍橙打包裝箱。通訊員 胡程 攝

目前產(chǎn)業(yè)園有100多位村民在這里務(wù)工,工資按照崗位不同從80元到200元每天不等,果子收購(gòu)價(jià)1.3元至1.4元每斤。“現(xiàn)在果子摘下來就能在廠里賣個(gè)好價(jià)錢,不想賣還可以儲(chǔ)存,還能在家門口上班顧家,日子過得挺好的!”村民張明軍說。

近年來,秀山縣加快融入西部陸海新通道步伐,陸續(xù)開行武陵山班列、東盟跨境公路班車和17條武陵物流專線,建設(shè)互聯(lián)互通的一體化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),健全海關(guān)、保稅倉(cāng)、貨場(chǎng)等功能設(shè)施,逐步實(shí)現(xiàn)了陸海高效聯(lián)動(dòng)、公鐵一單到底。下一步,秀山將抓住西部陸海新通道和RCEP落地生效的機(jī)遇,加強(qiáng)與東盟各國(guó)貿(mào)易往來,加快打造產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈,通過“進(jìn)口貿(mào)易+倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈+國(guó)內(nèi)電商”“出口貿(mào)易+跨境電商+海外倉(cāng)”等模式,帶動(dòng)更多企業(yè)和農(nóng)特產(chǎn)品借“道”出海,讓當(dāng)?shù)剞r(nóng)民受益增收。

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秀山:柑橘借“道”出海助力果農(nóng)增收

2024-01-19 11:37:56 來源:

華龍網(wǎng)訊(通訊員 胡程)1月16日下午5點(diǎn)50分,一輛滿載5萬斤臍橙的公路班車從重慶市秀山縣洪安鎮(zhèn)鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)園出發(fā)直達(dá)深圳港銜接海運(yùn)出口越南、孟加拉國(guó)。

15天200萬斤臍橙出口海外,運(yùn)輸時(shí)間縮短1天,產(chǎn)值從280萬元提升到350萬元。重慶邊城紅農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)陳遠(yuǎn)輝說:“比起以往村民自銷,通道運(yùn)輸成本低、時(shí)間快,更有賺頭。”

工人們趕制臍橙訂單。通訊員 胡程攝
工人們趕制臍橙訂單。通訊員 胡程 攝

有賺頭的還有當(dāng)?shù)卮迕瘢诤榘叉?zhèn)鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)示范園務(wù)工的村民吳昌閑給自己算了一筆賬,家里4萬多斤果子收入6萬多元,這15天務(wù)工又收入2000多元,日子越算越有奔頭!

柑橘產(chǎn)業(yè)是秀山縣的特色產(chǎn)業(yè)之一。近年來,當(dāng)?shù)卣粩鄩汛蟾涕佼a(chǎn)業(yè)發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈,借力西部陸海新通道,推動(dòng)柑橘快進(jìn)快出武陵山的同時(shí)降成本、增時(shí)效,吸引來不少的海外訂單,讓當(dāng)?shù)毓r(nóng)受益增收。

2023年12月28日,西部陸海新通道跨境(冷鏈)公路班車“秀山秀橙”秀山-東盟(越南)首發(fā),各外貿(mào)企業(yè)與秀山達(dá)成柑橘成交量100柜,共計(jì)1200萬元的簽約,柑橘借“道”出海實(shí)現(xiàn)了柑橘出口從無到有走向海外市場(chǎng),讓3萬多名果農(nóng)切實(shí)感受到西部陸海新通道的便捷與紅利,也推動(dòng)了當(dāng)?shù)赝ǖ馈⑽锪鳌a(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

工人們分揀臍橙。通訊員 胡程攝
工人們分揀臍橙。通訊員 胡程 攝

走進(jìn)享有秀山“臍橙之鄉(xiāng)”的洪安鎮(zhèn)貴措社區(qū),今年剛投入運(yùn)營(yíng)的鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)示范園內(nèi),自動(dòng)化水果分揀機(jī)開足馬力正通過智能分級(jí)系統(tǒng)對(duì)臍橙外觀、重量和內(nèi)部檢測(cè)進(jìn)行等級(jí)劃分,工人們?cè)跈C(jī)器分級(jí)后按照大小進(jìn)行分級(jí)打包、裝箱,通過西部陸海西通道公海聯(lián)運(yùn)方式讓臍橙快出武陵山,走向世界。

“以前人工成本高、效率低,要在半個(gè)月,把200萬斤臍橙清洗、分揀、分級(jí)、裝箱,再運(yùn)送到市場(chǎng)是想都不敢想的事情。”重慶邊城紅農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司加工廠負(fù)責(zé)人喬磊說,西部陸海西通道給企業(yè)帶來了海外訂單和運(yùn)輸上便利,加上這條智能化生產(chǎn)線大大提升加工效率、降低了成本,現(xiàn)在半個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了臍橙精準(zhǔn)分級(jí)、打包和運(yùn)輸,果農(nóng)們的果子價(jià)錢賣得更高,在這里務(wù)工工資也更高。

工人們將臍橙打包裝箱。通訊員 胡程攝
工人們將臍橙打包裝箱。通訊員 胡程 攝

目前產(chǎn)業(yè)園有100多位村民在這里務(wù)工,工資按照崗位不同從80元到200元每天不等,果子收購(gòu)價(jià)1.3元至1.4元每斤。“現(xiàn)在果子摘下來就能在廠里賣個(gè)好價(jià)錢,不想賣還可以儲(chǔ)存,還能在家門口上班顧家,日子過得挺好的!”村民張明軍說。

近年來,秀山縣加快融入西部陸海新通道步伐,陸續(xù)開行武陵山班列、東盟跨境公路班車和17條武陵物流專線,建設(shè)互聯(lián)互通的一體化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),健全海關(guān)、保稅倉(cāng)、貨場(chǎng)等功能設(shè)施,逐步實(shí)現(xiàn)了陸海高效聯(lián)動(dòng)、公鐵一單到底。下一步,秀山將抓住西部陸海新通道和RCEP落地生效的機(jī)遇,加強(qiáng)與東盟各國(guó)貿(mào)易往來,加快打造產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈,通過“進(jìn)口貿(mào)易+倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈+國(guó)內(nèi)電商”“出口貿(mào)易+跨境電商+海外倉(cāng)”等模式,帶動(dòng)更多企業(yè)和農(nóng)特產(chǎn)品借“道”出海,讓當(dāng)?shù)剞r(nóng)民受益增收。

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